大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长沙汽车开锁的问题，于是小编就整理了1个相关介绍长沙汽车开锁的解答，让我们一起看看吧。
长沙业主私自圈地抢车位装地锁，城管撬锁没一个星期又死灰复燃, 你怎么看？
看了一下大家的评论，很有道理。在私有化的过程中确实会遇到很多问题，比如说钱谁来管？即使***用月租的方式是否可以保证每个租户都有车位可租？我想了一下，原回答做以下修改。
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刚刚看了整个新闻，问题的本质在于停车位是公共区域。
既然是公共区域，代表谁都可以停，比如小区住户，外来车辆。当供小于求的情况存在，矛盾必然就出现了，个人认为治本的方法只有私有化。
但是为什么社区无法执行呢？
跟雅雀湖小区的建筑有关，这个小区四通八达，足足有十几个出入口（具体多少个新闻里面也没有说）。长沙大部分老小区几乎都是这样，如果要将停车位私有化，随之带来的人力物力成本就需要本地居民去承担，谁去做这个事？如果是按照自动化闸口自动识别车牌位，倒是可以省下一批人力，但是对于这样一个老小区来说，还是难。尽管在原有的400个车位上又增加了400个新车位，但是对于2000户小区住户来说，还是不够的。
其实很难解决，我下面说的也是一个理想化的结果。即使***用私有化，钱款这方面也无法做到透明化，并且车位租给哪个用户也做不到面面俱到，极有可能还会影响到邻里关系。
以下是我的原先设想的理想方案，仅供参考。
那么如何在私有化上既省物力和人力呢？在小区内招募自愿成为车位管理员的住户，有停车需求的住户在小区管理处进行登记，统计有多少个住户需要车位的时候，再相应增加车位，如果无法增加车位，保证每个租户都可以租车位，以下方法无法实行。
到此，以上就是小编对于长沙汽车开锁的问题就介绍到这了，希望介绍关于长沙汽车开锁的1点解答对大家有用。
