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韶关市大坑口汽车站汽车站介绍？
曲江地处韶关市郊，京广铁路、京珠高速公路、国道106线、北江航道穿境而过，建设中的武广客运快线、韶赣铁路、韶赣高速公路、京珠高速公路复线也经过曲江，曲江已成为粤北交通枢纽 。 客运站 大坑口客运站位于曲江区乌石镇大坑口胜利路88号。可通往深圳、广州、珠海、中山等十几个城市及地区。 韶关汽车客运南站位于曲江环城路与府前西路交接处，占地面积19487.5㎡，总建筑面积13500㎡，是韶关市规模最大，等级为一级A类汽车客运站。作为韶关市客运枢纽，已经与京港澳高速、广乐高速、赣韶高速相连。客运站经营的线路遍达邻近市县和省内多个地区，现已开通了韶关、广州、深圳等多条直达快车班线。 火车站 马坝火车站位于在广东省曲江区马坝镇，建于1915年，为三等站。马坝站年货运吞吐量200多万吨。火车提速后，2小时可到达广州。北京西、上海至香港九龙的客车、韶关有上落站，当天可来回。 大坑口火车站在广东省曲江区乌石镇大坑口，建于1914年。为四等站。 码头 浈江、武江汇成北江在区境内顺流而下，北江河流经白土、白沙、乌石等9个镇，沿江有航运码头18个，可通航100至300吨船舶,距县城5公里的韶关新港集装箱码头，可办理封关手续，直抵香港等地。
货柜车武汉到韶关要多少小时？
武汉到韶关列车
车次 出发-到达 发时-到时 运行时间 参考票价
D2101 武汉 - 韶关 06:52 - 11:20 4小时28分 二等座 259 一等座 414
G1139 武汉 - 韶关 15:19 - 18:25 3小时6分 二等座 369 一等座 594
G1141 武汉 - 韶关 15:52 - 19:05 3小时13分 二等座 369 一等座 594
G1011 武汉 - 韶关 14:37 - 17:50 3小时13分 二等座 369 一等座 594
G1109 武汉 - 韶关 07:56 - 11:04 3小时8分 二等座 369 一等座 594
哪个省的海陆空交通最发达？
哪个省的海陆空交通最发达？看到题目就知道了，这个问题已经排除了二十多个内陆省份，答案就在十几个沿海省份里面。
从北至南的沿海省份有，辽宁，河北，天津，山东，江苏，上海，浙江，福建，广东，广西，香港，澳门，海南，台湾这十四个省份，而最后四个省份又都是海岛或半岛地形，陆路交通与其他省份交互性差，也可以排除了。
所以海陆空交通最发达的省份只能在前十个省份里面，我们只需要把相关的数据对比一下就清楚了。
在港口数量上广东省是最多的，有广州、深圳、湛江、珠海、汕头等十几个海港以及众多的内河港，港口数量较多的还有福建、江苏、山东等省份，2021年集装箱吞吐量排名前二十的港口里广东省就占据了4席，总吞吐量排名全国第一。
货物吞吐量排名前二十的港口中，江苏省占据6席，总吞吐量位居全国第一位，广东和浙江位列其后。
海陆空交通综合发达指数最高的是广东省。
海运方面主要是参考港口吞吐量，集装箱吞吐量广东位列第一，货物吞吐量排在山东之后位列全国第二；
陆运方面主要是参考高铁车次、高速公路里程、客运量、地铁里程、公交覆盖率、物流规模等等，广东在这些数据方面基本也都是领先于浙江和江苏的，因此足以坐稳第一的位置。
航空方面的数据需要参考三点，一是旅客吞吐量，二是国际航班架次，三是货邮规模。目前广东在这三个方面的数据都是遥遥领先于其他省份。
如果只看各种港口吞吐量，江苏的总量是最高的，但江苏主要都是内河港口，比如苏州港、南京港的规模都堪比海港，但海运确实还不算发达，和广东有较大差距。浙江则是除了宁波舟山港以外并没有其他大型港口。
江浙一带因为长三角规模庞大的优势有着很强的陆网系统，但珠三角处于相对陆路末端，但又是繁荣密度最高的区域，故而有着庞大的始发车次规模，物流运输量也更胜浙江一筹。
至于航空，江苏的国际机场数量比广东多，但国际航线数量以及旅客接待量等方面只有南京禄口机场排名靠前一些，省内前三相加也没能高过深圳宝安机场。航空货邮差距就更大了，广州是洲际枢纽航空港，一个白云机场的货邮量比整个江苏浙江两省加起来还多，这个差距还是非常大的。
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