大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于家电维修李鬼的问题，于是小编就整理了2个相关介绍家电维修李鬼的解答，让我们一起看看吧。
网上修家电被骗怎么找到人？
首先要看你是在第三方平台联系的，还是自己通过网上找到联系方式私下联系的。平台对接的服务人员出现问题，平台需要负相应责任。私下联系的需要自己去沟通了。
日常生活中我们应该注意：
一是要对电器做好日常清洁保养，提高电器的使用效能和寿命，降低故障率。
三是提高防范黑家电维修“李鬼”的自我保护意识，不轻信信箱小卡片广告，不轻信网上未经官方认证的信息，不随便在路边和小区周边找所谓的品牌授权服务网点。
电动汽车和老年代步车之间的差距只差在续航吗？
电动汽车是真正意义上的汽车，而老年代步车虽然有四个轮子和汽车外观，但是它属于非机动车车一类，虽然跑的距离也不短，但是它在真的汽车面前，仍然是“李鬼”。
电动汽车和老年代步车之间有着本质差别，电动汽车是从汽车平台上生产出来的，研发成本也比较高，老年代步车是从小作坊生产出来的，只要确定了外观结构就可以按图纸下料组对，汽车上的热成型钢和高强度钢老年代步车不会舍得用的，安全性上电动汽车要远高于老年代步车。
电动汽车在出厂前经过了碰撞测试，而老年代步车甚至连合格证都没有，汽车生产资质更没有，山东最大的那家代步车公司同样没有汽车生产资质，它所生产的东西不是合法的“汽车”。
老年代步车价格从5000多到一两万，在乡村地区非常受欢迎，尤其是给老年人出行带来了很多便利，接送孩子上学省腿还能遮风避雨，但是很多反对的声音，要求禁止老年代步车上路。
老年代步车***用铅酸蓄电池，电动汽车***用三元锂电池或者磷酸铁锂电池，铅酸蓄电池的价格要便宜很多，一辆车需要的成本也就2000块钱，而电动汽车电池成本却需要几万块钱。电动汽车可以使用30万公里，而老年代步车使用3万公里就不错了，期间可能还要换新电池。铅酸蓄电池属于落后的产物，安全性也比较差，唯一的优点就是便宜，缺点也很明显过充容易起火。
续航方面也差距比较大，电动汽车能续航100-200公里以上，中大型纯电动汽车能续航几百公里，像小鹏P7能续航706公里，而老年代步车80-100公里的续航，如果在坡度较多的地方，续航更短。
电动汽车和老年代步车有着本质的差别，电动汽车需要驾驶证，必须买强险，上路必须挂牌，而老年代步车申请个非机动车牌，也不需要驾驶证，机动车道和非机动车道它都可以走。
对于电动汽车和老年代步车在差距上面是除了续航以外，还有很多的方面，首先车辆的安全系数上面是不同的，电动汽车是经过了碰撞测试的，尤其是在钣金部件上面都会有加强，从车子设计的角度上面去分析，电动汽车有着车辆的设计平台，在这个方面是老年代步车不具备的，老年代步车没有经历过碰撞测试，尤其是车身钢板之类的设计达不到汽车钢板所具备的刚度和强度。
其次从电池的角度上面，电动汽车***用三元锂电池之类的，而作为老年代步车用到的是铅酸电池之类，而从电池上面去看，三元锂电池比铅酸电池要安全，使用的寿命要长，性能方面要稳定很多。而铅酸电池在电池容量上面，容量小，而且容易导致过充起火的情况出现。最后，从车辆的使用角度上面去分析，电动汽车能够上牌购买保险等，符合国家机动车定义，而老年代步车，由于属于低速车辆，不能上牌，没有办法保障安全之类的。
总结：老年代步车和电动汽车是不同的，在价格上面和车辆的安全等方面都是有不同的，续航的不同只是一个方面，毕竟两车之间的定义上面都是不同的。
很多时候我们都是这样想的，老年代步车也是电动车、电动汽车也是电动车、为什么老年代步车那么便宜而汽车那么贵？或者老年代步车为什么不让上路？为什么不能挂牌照？低速电动车是不是动了谁的蛋糕？电动汽车与代步车的差距仅仅是续航吗？
其实低速电动车与汽车的差距不仅仅是续航。两者虽然原理都是相同的，但是两者有质的差别。就像同为发光二极管一样，有的做成了玩具手电有的做成了强光防水手电。原理都一样，但是最终做出的成品等级也不一样，玩具只需要能亮就可以，亮度、照明时间、防水等级、制造工艺、材料选用都与强光防水手电是不一样的。
低速电动车也是如此，虽然是电池驱动电机，电机驱动车轮，控制器调速，但是他与电动汽车的差异就像上面所说的不同手电之间的差异一样。首先低速电动车大多数***用铅酸蓄电池，容量密度小。而铅酸电池属于落后产业，生产与回收都会对环境产生污染。控制器与电动机功率都不高，电动机功率1.5kw足够，电池容量80ah左右。五块电池成本2000元左右，控制器500元左右，无刷电动机700元左右，三电成本仅3200元左右。这样的三电系统没有一点技术含量，与家用电器技术含量相差不多。所以跑不远，也跑不快。但是有一点值得称赞，那就是电耗低，上面的配置可以行驶80-100km，百公里电耗3-4kwh是足够的，比电动汽车百公里电耗10-25kwh要低太多，当然整备质量也是不一样的。
低速电动车除了省电与价格便宜之外真的没什么优点了。与汽车最大的差异就是安全系数。这种代步车几乎没有技术规范，基本上想仿造哪个车型就仿造哪个，结构设计上也是以容易造车为主，省材料为主，什么H车身、笼式车身在这里是不存在的，随便做一个骨架撑起一个驾驶室就行了！什么人机工程，那都是不存在的，座椅装上去不碍事就行。安全带、气囊、更不可能有。ABS、ESP、也是不可能存在的，虽然大灯是LED的，但是充其量也就是手电筒级别，亮度无法保证。甚至四个轮子都要比汽车小很多，这种车型不能用来与汽车比，其实和三轮摩托车、拖拉机等车型比起来还是领先的。
这种车型成本低、售价低、其实也是市场的需求。有需求才有产品面世，在乡下还是很受欢迎的，圆了很多老年人的汽车梦。驾驶更简单、车速低、不消耗燃油、其实要比摩托车更安全，但是一旦出现交通事故，低速电动车是比较吃亏的，这也是代步车最大的诟病之一。
低速电动车泛滥，有时候驾驶者不一定是真正有需求老年人。这类车在城市内可以不遵守交通规则、可以随意停车、没有违章没有罚款，所以一部分人钻了空子。
到此，以上就是小编对于家电维修李鬼的问题就介绍到这了，希望介绍关于家电维修李鬼的2点解答对大家有用。
