大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发改委旧货回收的问题，于是小编就整理了3个相关介绍发改委旧货回收的解答，让我们一起看看吧。
报废电动车资质证怎么办理？
具体办理步骤如下：
二、确定场地：选址、预算、土地（工业用地）、规划（符合当地整体规划）
三、发改委：立项、做可行性报告、房产证（如有），场地租用合同（10年以上）
四、安排报废汽车拆解技术人员岗前培训并取得职业技能证书（报废汽车拆解工，新能源汽车拆解工），持证上岗。
五、环保局：拿到立项报告后，向当地环保局申请环评，批准后确定环评代理公司
六、环评代理公司：按环评流程制作环评报告书（注意拆解工艺流程），公示
七、环评专家评审环评报告：评审通过后报当地环保局，由环保局公示（15个工作日以上）
八、环保局：下发，环评批复，网上申报项目
九、安装设备：各项工艺均按环评要求建设（注意一定按照工艺流程建设）
1、拟从事报废汽车回收拆解业务的，应当向省、自治区、直辖市人民***经济贸易管理部门提出申请。
2、省、自治区、直辖市人民***经济贸易管理部门应当自收到申请之日起30个工作日内，按照本办法第七条规定的条件对申请审核完毕。
3、特殊情况下，可以适当延长，但延长的时间不得超过30个工作日。
4、经审核符合条件的，颁发《资格认定书》;不符合条件的，驳回申请并说明理由。
5、申请人取得《资格认定书》后，应当依照废旧金属收购业治安管理办法的规定向公安机关申领《特种行业许可证》。
机油回收流程？
废机油处理，地方环保部门有严格规定，首先企业要处理***上报，购买企业必须有特种行业经营许可证和环保部门备案的企业，营业执照上经营范围有废旧润滑油，处理完毕后实际处理废机油数量填报给环保部门，企业内部做好入库出库台帐。
1.注册公司、项目选址；
2.去当地发改委申请项目备案，备案内容要包括项目名称、建厂地址，建设规模及内容、总投资等信息；
3.拿到发改委的立项文件后，找环评单位做环境影响评价，当地环保局批准环评报告表后，方可动工建厂；
4.在立项文件有效期内完成项目建设，建成后，试用行，找第三方单位做项目竣工环境保护验收监测报告表，环保局同意后，项目可投入运行。
新《报废机动车回收管理办法》中，解禁五大总成可回收再利用，各位车友有什么看法呢？
1月30日***主持召开***院常务会议，通过了《报废机动车回收管理办法（修订草案）》。草案坚持市场化导向，打破数量控制的垄断管理，符合规定的企业经批准均可从事报废机动车回收。允许将具备再制造条件的报废车“五大总成”出售也给再制造企业，并对回收、拆解等规定了更严格的环保要求。
五大总成再利用解禁，报废汽车拆解迎来新机遇
1.报废汽车回收价值巨大
报废汽车中含有大量可回收的金属和非金属材料，相比其他可再生原材料（废家电、废电脑、易拉罐），具有存量大、***价值高、零部件可再制造应用等特点。报废汽车的材料构成中，废钢铁占69%、废塑料占6%、废有色金属占5%、废橡胶占5%、废玻璃占4%，其他各种材料占比约为11%。综合考虑轿车、卡车和客车等不同车型，***设报废车平均重量1.5吨，理论上1000万辆报废汽车可以回收废钢1035万吨、废有色金属75万吨、废塑料90万吨、废橡胶75万吨、废玻璃60万吨。
报废汽车更大的利用价值在于对其高附加值零部件的加工再制造。再制造是指把被损耗的耐用品通过拆解、清洗、监测、加工、组装、再次监测、调整等一系列工序，恢复到能够继续使用的过程。发改委在《关于推进再制造产业发展的意见》中指出，再制造是***再生循环利用的高级形式，与制造新零件相比，可节能60%、节材70%、节约成本50%。
2.报废汽车循环产业链
报废汽车回收拆解流程主要包括回收、拆解、破碎和再制造等4个环节。
回收：从用户手中收购报废汽车进行拆解。主要流程为车主到车管所领取车辆报废登记表；将报废汽车运送到有资质的回收拆解企业交车登记；汽车报废，办理注销手续。
拆解：拆解是报废汽车处理的基础。主要目的是为了抽取废液，拆除能够重新利用的零部件、轮胎、塑料、电子电气设备等等。拆解过程中主要会用到的设备有安全气囊引爆器、氟利昂抽气机、升降平台、翻转平台等。
破碎：经拆解处理后的车体中含有的物质以废钢铁和废有色金属为主，需要破碎成较小的体积，才能通过利用风选、浮选、磁选、色选等技术对各种物质进行有效分类。最终获得废钢铁、各种废有色金属、废塑料等成品，送到原材料回收厂重新利用。
到此，以上就是小编对于发改委旧货回收的问题就介绍到这了，希望介绍关于发改委旧货回收的3点解答对大家有用。
